Băng tải gầu nâng có cấu tạo lõi thép phủ vỏ cao su đặc biệt, đảm bảo hệ số giãn nở thấp ở chiều dài nhưng lại có độ đàn hồi tốt và bền ở chiều ngang. Cấu trúc đặc biệt này làm nó có những đặc điểm nổi trội hơn dây đai truyền thống. Nó được ứng dụng trong những hệ thống công nghiệp với những khoảng cách lớn, yêu cầu hoạt động với hệ số an toàn cao. Dây đai sử dụng loại cao su có hệ số chống mài mòn và chịu nhiệt cao.

Lõi thép cho băng tải gầu nâng

Băng tải gầu nâng có cấu tạo lõi thép phủ vỏ cao su đặc biệt, đảm bảo hệ số giãn nở thấp ở chiều dài nhưng lại có độ đàn hồi tốt và bền ở chiều ngang. Cấu trúc đặc biệt này làm nó có những đặc điểm nổi trội hơn băng tải truyền thống. Nó được ứng dụng trong những hệ thống công nghiệp với những khoảng cách lớn, yêu cầu hoạt động với hệ số an toàn cao. Băng tải sử dụng loại cao su có hệ số chống mài mòn và chịu nhiệt cao.

Tiêu chuẩn

Băng tải đảm bảo bốn tiêu chuẩn sau:

(1) Loại T6, hệ số chống mài mòn cao dựa trên tiêu chuẩn SBR

(2) Loại T10, hệ số chịu nhiệt dựa trên tiêu chuẩn SBR

(3) Loại T15, hệ số chịu nhiệt dựa trên tiêu chuẩn EPDM

(4) Loại CR, dựa trên tiêu chuẩn Neoprene.

Tiêu chuẩn sản xuất

Tất cả các loại băng tải  được sản xuất theo tiêu chuẩn DIN 22102 và tiêu chuẩn ISO

Lĩnh vực ứng dụng

– Nhà máy xi măng

– nhà máy điện

– Nhà máy phân bón

– xưởng đúc

– Nhà máy trộn bê tông

– Nhà máy thủy tinh

Loại T6 cao mài mòn tối đa ở môi trường xung quanh nhiệt độ 60 ° C, vỏ cứng kháng 60 °A

Loại T10 cao mài mòn tối đa ở môi trường xung quanh nhiệt độ 60 ° C, vỏ cứng kháng 60 °A

Loại T15 cao mài mòn tối đa ở môi trường xung quanh nhiệt độ 60 ° C, vỏ cứng kháng 60 °A

Loại dầu CR và chất béo kháng chống tĩnh ISO 284 chống cháy theo tiêu chuẩn ISO 340

Băng tải được xây dựng với thiết kế đặc biệt dọc thẳng “mở loại” dây thép được xây dựng với độ đàn hồi, cải thiện cường lực dọc và ngang bằng cách sử dụng một kỹ thuật dệt đặc biệt.

Cấu trúc đặc biệt này có nghĩa là không có nghĩa là sợi dọc và sợi ngang không bị biến dạng trong bất kỳ cách nào, nhưng nó nằm trên hoàn toàn thẳng tất cả các chiều dài băng tải, dẫn đến hiệu suất tối đa sức mạnh và chống lại thiệt hại ở mức cao nhất.

Thép mở E-dây cho phép cao su thâm nhập tối đa, giảm thiểu thiệt hại trong các trường hợp bị ăn mòn đai và sự kết dính đạt kết quả cao .

Sự thâm nhập cao su sâu vào các chức năng dây cáp dọc như chất bôi trơn cho các dây thép đan hình thành các dây tăng tính đàn hồi của E-dây.

Độ giãn thấp

Băng tải gầu chỉ hiển thị 0,3% kéo dài vĩnh viễn tối đa được đề nghị tải (hệ số an toàn 10) ngày làm việc, đảm bảo đai căng liên tục, thậm chí ở khoảng cách trung tâm dài. Như một tính năng độc đáo của lõi thép sẽ hiển thị độ đàn hồi 0,15%, tăng khả năng chống sốc và cho phép các vành đai chạy qua khung ròng rọc, do đó tiếp tục cải thiện đáng kể khả năng theo dõi trực tiếp về chất lượng vành đai này. Độ giãn đàn hồi là sự thay đổi trong chiều dài vành đai khi phải chịu một sự thay đổi tải trọng từ 20% đến 100% tải đề nghị tối đa hệ số an toàn gấp 10 lần. Ngược lại với băng tải có lõi thép thông thường nhất thiếu tính đàn hồi và kết quả là phải chạy qua thực sự phẳng, ròng rọc hình trụ làm tăng nguy cơ đai lệch đường ray.

Tiêu chuẩn cấu trúc dây đai

Cấu trúc

 Độ dày dây đai

SW 630 3+3 mm
SW 800 3+3 mm
SW1000 3+3 mm
SW1250 4+4 mm
SW1400 4+4 mm
SW1600 4+4 mm
SW1800 4+4 mm
SW2000 4+4 mm
SW2300 4+4 mm

11 mm
12 mm
12 mm
15 mm
15 mm
15 mm
15 mm
15 mm
15 mm

Cấu trúc lớp vỏ

Kiểu

Đường kính lõi

Khoảng cách bước lõi

SW 630
SW 800
SW 1000
SW 1250
SW 1400
SW 1600
SW 1800
SW 2000
SW 2300

2.00 mm
2.85 mm
2.85 mm
3.70 mm
3.70 mm
3.70 mm
3.70 mm
3.70 mm
3.70 mm

4.63 mm
6.67 mm
5.38 mm
7.04 mm
6.25 mm
5.00 mm
5.50 mm
4.65 mm
4.54 mm

Lõi ngang

-Đường kính tiêu chuẩn 1,29 mm

-Khoảng cách bước 6,67 mm

Các đàn hồi của E-lõi

Tính đàn hồi của E-lõi không giống với độ giãn nở. Cấu trúc E-lõi cung cấp những ưu điểm sau so với lõi thép thông thường:

– Độ nén được cải thiện

– Cải thiện khả năng chống sốc

– Thuận lợi tối đa kéo dài vĩnh viễn 0,3%

– Thâm nhập cao su tuyệt vời

– Rất cao kéo ra lực lượng.

Kết quả là một băng tải thích hợp để chạy trên ròng rọc nhẹ vương miện rất nhiều cải thiện theo dõi và tránh vành đai vành đai lang thang thường là lý do cho thang máy tắt. So đai cáp thép thông thường phải chạy trên ròng rọc bằng phẳng.

Dây ngang cứng hoạt động như một rào cản để trích xuất  và tăng khả năng giữ cho bu lông và tạo ra một vành đai cứng nhắc xuyên tốt cho phép vận chuyển hoàn hảo.

Hệ số an toàn

Băng tải được gia cố với một lõi thép với các loại lõi sợi dọc 2,85 mm hoặc 3,90 mm ​​với khoảng cách thay đổi, tùy thuộc vào lớp lõi thẳng, và lõi ngang đường kính 1,29 mm với khoảng cách cố định là 6,67 mm luân phiên trên cả hai mặt của lõi dọc .

Kiểu

Đường kính ròng rọc
mm

Trọng tải
kg/m2

SW 630

SW 800

SW 1000

SW 1250

SW 1400

SW 1600

SW 1800

SW 2000

SW 2300

400

500

500

630

630

630

630

800

800

16,00

18,00

18,75

21,00

24,50

25,00

25,50

26,00

26,50

Bảng trên áp dụng cho cấu trúc băng tải tiêu chuẩn. Đối với mỗi mm độ dày thêm chịu được trọng tải 1.25kg/m2.

Cấu trúc giới hạn

Độ dày nhỏ nhất

Độ dày lớn nhất

Chiều dài nhỏ nhất

Trọng lượng cuộn lớn nhất

300 mm

1400 mm

50 m

4000 kgs

Băng tải gầu nâng có cấu tạo lõi thép phủ vỏ cao su đặc biệt, đảm bảo hệ số giãn nở thấp ở chiều dài nhưng lại có độ đàn hồi tốt và bền ở chiều ngang. Cấu trúc đặc biệt này làm nó có những đặc điểm nổi trội hơn dây đai truyền thống. […]